亲爱的班台惹雅选民们：

我们已于2008年3月8日创造了历史！感谢你们相信咱们的理念而投选了我。对于澎湃的反应，我谦卑地心领了。我承诺将会为槟城努力打拼，并会以槟城各族人民为先。没有人将会被遗弃。

3月8日只是我为了你们，我的选区及所有槟城人斗争的开始。再次，我向义无反顾支持我的各位致以谢意。我也期待着在未来的四年成为您的仆人及领导者。

沈志勤 谨谢

大橋收費漲證件曝光
公正黨再促許子根解釋

中国报

沈志勤出示馬友乃德信函‧檳大橋及二橋同收9.40令吉

星洲日报

公正黨展示文件　檳大橋將調漲收費

东方日报

公正黨希望檳首長回答以下幾點

1.大橋過路費會否漲至9.40令吉？

2.大橋過路費最終會否漲至11.50令吉？

3.上述合約是否將會延長至45年以上？

4.究竟大橋最終的成本是多少？

5.大橋過路費是否將一再調漲？

6.“一觸即通”的20%優惠是否將取消？

7.檳州人民的利益會否在商業利益下犧牲？

（檳城）76名出席人民公正黨政治座談會的峇央峇魯國會議席選民，聯合簽名要求當地國陣候選人與公正黨候選人，針對大馬實行的政策展開辯論。
公正黨班台惹雅州議席候選人沈志勤說，第一批的聯合簽名人數不多，國陣肯定會以少數並不代表多數的理由而拒絕辯論。所以，公正黨將未來的競選期中，繼續收集峇央峇魯選民的簽名，向國陣候選人證明選民的意願。
他透露位於維斯丹拿酒店對面的公正黨的峇央峇魯競選行動室門戶為選民而開，讓選民在要求舉行辯論的簿子上簽名。
“為了向國陣證明要求公開辯論是選民的意願，所有簽名者都必須寫下身份證號碼。國陣可以根據身份證向選舉委員會查詢，證實公正黨是否做假，或簽名者皆是濫竽充數的外來者。”
他相信很多選民都希望見到公正黨與國陣的候選人辯論，甚至當場向候選人拋問題，考驗候選人的誠意與急智。
他強調公開辯論是現代政治工作者需具備的條件之一。例如美國目前正在舉行總統提名初選，候選人都有機會在人民的面前辯論國家課題，讓辯論結果可以成為決定總統人選的指標之一。

2月24日，公正黨峇央峇魯一國三州議席候選人的競選宣傳廣告牌肖像，在提名日當天豎起的短短3小時之內被破壞，候選人肖像及黨顧問的肖像被潑上黑漆及丟雞蛋。

檳城班台惹雅區州議席公正黨候選人沈志勤撿起地上留下的破蛋殼說，破壞者不但潑漆，還擲臭蛋！

载自中国报

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其他报導: 独立新闻在线

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（25日讯）拿督斯里安华政治秘书沈志勤对马华公会副总会长翁诗杰指控安华“制造补选上阵以满足权力欲”表示不认同，并认为翁诗杰企图混淆民众。他认为国阵政府才是真正拥有无穷的权力欲。

沈志勤认为若国阵政府不惧挑战就不必在四月前提前大选，坦然接受拿督斯里安华参加竞选。就是因为国阵怕输才早早提前大选。他也指出国阵通过选区划分不均，幽灵选民与邮寄选票的方式获取政治权利才是真正“侮辱了民主精神的真谛”。在依约补选公正党就发现到有31名百岁以上的选民其中有7人出来投票。这些幽灵选民是民主政治的最大障碍，是国阵维持政权的方法。

另外，媒体不开放、单方面的新闻报道才可谓是愚弄选民。国阵政府拥有了绝大部分巫英报章及电子媒体。在现有的媒体管制之下，新闻受到钳制，没有办法真正报道事情的真相。就如最近干净与公平选举联盟(BERSIH)的和平集会被政府渲染为暴动；把四万人的集会说成是四千人。在真正有新闻自由的国家，各政党在媒体上辩论国家政策，媒体成为一个重要的沟通管道。这不但启迪民智，也让政策更透明化，进而促使国家进步。

他也认为马来西亚的选区划分不公已经达到异常严重的地步。国阵政府在2004年大选只获得64%的民众支持率，但却掌控了接近91%的国会议席。支持率与议席分配出现接近30%的差距，无法体现一人一票的民主原则。这有违翁诗杰口中声称的“民主精神的真谛”。

沈志勤也指出去年12月国阵政府利用掌控国会90%以上议席的优势随意修改联邦宪法，将即将卸任的选举委员会主席阿都拉昔的任期从65岁延长至66岁之举更是“滥用了民主选举的程序”。国阵政府史无前例快速地通过联邦宪法修正法案，让阿都拉昔可以以继续成为选委会主席，动机昭然诺揭。这是国阵最明显的“满足权力欲”的做法。

針對檳城第二大橋特別工委會主席宣布第二大橋的橋身設計將在今日作出定奪，人民公正黨顧問安華的政治秘書沈志勤對有關當局閉門造車的態度表示遺憾。至今政府并未廣泛咨詢檳州人民，讓人民了解整個大橋計劃。該項價值介于30至40億的大橋工程資金源自納稅人，政府應該更仔細地與人民協商，讓人民有提出建議的管道，進而讓全體檳州人民廣泛受惠。

在國外，如此龐大的大道工程政府通常都是進行多次深入的研究探討，并與人民進行冗長的協商之後才定奪。這個程序有助于讓所有民眾得到最大的便利。

我國的公共工程計劃缺乏透明度是導致各項弊案的主要原因。當局并沒從雪隆區第二外環公路龜裂、法庭與國會大廈漏水等各個工程紕漏事件汲取教訓。人民在計劃過程中被蒙在鼓裡，一旦發生工程弊案，納稅人又被逼掏腰包承擔各項紕漏維修費，形同雙重開銷。

公正黨也關注這大橋龐大的建造成本是否會造成大橋收費昂貴不堪。在目前百物騰漲的情況下，政府有必要降低建造成本，提出省時省錢的設計方案。這將會減少政府及人民的外債，也進而減少大道收費。

沈志勤建議第二大橋的設計必須與檳城的公共交通系統結合與互補，同時必須設有“共乘汽車及巴士專用道”，鼓勵人民使用公共交通。美國的許多高速公路都設有“共乘汽車及巴士專用道”鼓勵人民共用汽車或公共交通，減少公路上的車輛數量。檳島與威省經濟唇齒相依，兩地人民頻密往來，有關當局必須改進往來兩地的公共交通。若當局不鼓勵人民使用公共交通，第二大橋將會很快地達到飽和點。屆時，人民將必須花費再造新橋。

交通阻塞影響人民的生活品質，拖慢國民生產能力，也加劇日趨嚴重的全球暖化現象。檳州目前的嚴重交通阻塞現象已讓外資卻步。上班時阻塞讓人民拖著疲憊的身心去工作，下班後阻塞又讓人民無法得到足夠的休息，這已嚴重影響生產力，也影響生活素質。

沈志勤

拿督斯里安華政治秘書

美國高速公路工程碩士

擁有五年美國高速大道工程設計經驗